Amortecedor de borracha para suspensão de carro, amortecedor dianteiro, colisão, para bmw oe 3133 1124 449

Recurso

(1) A forma pode ser determinada livremente e a dureza pode ser controlada ajustando o pu, que pode atender aos requisitos de rigidez e resistência em todas as direções;
(2) O atrito interno é grande e o efeito de absorção de choque é bom, o que conduz a cruzar a área de ressonância e atenuar vibrações e ruídos de alta frequência;
(3) O módulo de elasticidade é muito menor que o do metal, o que pode produzir grande deformação elástica;
(4) Sem peças deslizantes, de fácil manutenção;
(5) Pequena qualidade, fácil instalação e desmontagem.
(6) A rigidez ao impacto é superior à rigidez estática e à rigidez dinâmica, o que é benéfico para a deformação por impacto.

Detalhe

Bloco de buffer

Quando o veículo estiver circulando em uma estrada complexa e esburacada, os amortecedores e as molas serão comprimidos até o fim, e quando a carroceria e o sistema de suspensão entrarem em contato com o aço, ocorrerão solavancos violentos e ruídos anormais, que afetarão o conforto de condução e condução.Neste momento, o bloco amortecedor também será tensionado devido à alta pressão, de modo a auxiliar a absorção do choque e a mola desempenhar um determinado papel nas características de mitigação.

Especificação