Batente de espuma para suporte de amortecedor traseiro, adequado para Benz OE 3350 6791 713

Recurso

Nova atualização à prova de poeira e antienvelhecimento, longa vida e resistência a altas temperaturas, feita de poliuretano, resistência ao desgaste, resistência à tração, resistência ao rasgo, alta resistência e resistência à compressão Estabilidade do veículo.

O bloco de absorção de choque é uma espécie de produto de poliuretano com alta elasticidade e alta tenacidade, que pertence aos acessórios de modificação automotiva.É usado para instalar na mola helicoidal do sistema de suspensão do carro, que desempenha principalmente o papel de amortecimento e absorção de choque e protege o carro.

1. Resolva efetivamente o problema da mola fraca do amortecedor e restaure o desempenho do amortecedor.

2. Proteja o amortecedor e o sistema de suspensão e evite vazamento de óleo do retentor de óleo do núcleo do amortecedor.

3. Os resultados do teste podem prolongar a vida útil do amortecedor em mais de 2 vezes.

Detalhe

Maior vida útil: Excelente poliuretano, maior vida útil.

Seleção de material Seiko: material excelente, à prova de poeira eficaz, protege o amortecedor.

1. As dimensões podem ser personalizadas de acordo com as necessidades do cliente, corte de precisão da máquina, haverá uma tolerância de 1-2 mm.

2. Tecnologia de produção avançada, corte elegante, textura fina, espessura uniforme e superfície lisa.

3. Alta elasticidade e super ductilidade, forte resistência à compressão, material de alta qualidade, durável.

Póbotas

A tampa contra poeira é usada para proteger a haste do pistão do amortecedor para mantê-la sempre lisa/limpa, de modo que a haste do pistão não seja contaminada por poeira e, ao mesmo tempo, não permite que o retentor de óleo seja corroído por sedimentos, de modo a evitar que o retentor de óleo e a haste do pistão envelheçam e percam a capacidade de amortecimento.Se a sobrecapa estiver envelhecida e danificada, o amortecedor deverá ser substituído em conjunto.Se o amortecedor não for problema, a sobrecapa deve ser substituída a tempo se estiver danificada, caso contrário, o retentor de óleo e a haste do pistão ficarão corroídos e o amortecedor vazará óleo.

bloco de buffer

Quando o veículo estiver circulando em uma estrada complexa e esburacada, os amortecedores e as molas serão comprimidos até o fim, e quando a carroceria e o sistema de suspensão entrarem em contato com o aço, ocorrerão solavancos violentos e ruídos anormais, que afetarão o conforto de condução e condução.Neste momento, o bloco amortecedor também será tensionado devido à alta pressão, de modo a auxiliar a absorção do choque e a mola desempenhar um determinado papel nas características de mitigação.

Especificação