Para mercedes-benz amortecedor dianteiro strut boot fole bump stop borracha oe 3133 6778 780

Recurso

(1) A forma pode ser determinada livremente e a dureza pode ser controlada ajustando o pu, que pode atender aos requisitos de rigidez e resistência em todas as direções;

(2) O atrito interno é grande e o efeito de absorção de choque é bom, o que conduz a cruzar a área de ressonância e atenuar vibrações e ruídos de alta frequência;

(3) O módulo de elasticidade é muito menor que o do metal, o que pode produzir grande deformação elástica;

(4) Sem peças deslizantes, de fácil manutenção;

(5) Pequena qualidade, fácil instalação e desmontagem.

(6) A rigidez ao impacto é superior à rigidez estática e à rigidez dinâmica, o que é benéfico para a deformação por impacto.

Detalhe

Póbotas

A tampa contra poeira é usada para proteger a haste do pistão do amortecedor para mantê-la sempre lisa/limpa, de modo que a haste do pistão não seja contaminada por poeira e, ao mesmo tempo, não permite que o retentor de óleo seja corroído por sedimentos, de modo a evitar que o retentor de óleo e a haste do pistão envelheçam e percam a capacidade de amortecimento.Se a sobrecapa estiver envelhecida e danificada, o amortecedor deverá ser substituído em conjunto.Se o amortecedor não for problema, a sobrecapa deve ser substituída a tempo se estiver danificada, caso contrário, o retentor de óleo e a haste do pistão ficarão corroídos e o amortecedor vazará óleo.

Bloco de buffer

Quando o veículo estiver circulando em uma estrada complexa e esburacada, os amortecedores e as molas serão comprimidos até o fim, e quando a carroceria e o sistema de suspensão entrarem em contato com o aço, ocorrerão solavancos violentos e ruídos anormais, que afetarão o conforto de condução e condução.Neste momento, o bloco amortecedor também será tensionado devido à alta pressão, de modo a auxiliar a absorção do choque e a mola desempenhar um determinado papel nas características de mitigação.

Especificação