Por que há um ruído anormal após a substituição do amortecedor?

Como todos sabemos, oamortecedoré usado principalmente para suprimir o choque quando a mola recupera após a absorção do choque e o impacto da superfície da estrada.Ao passar por uma estrada irregular, embora a mola de absorção de choque possa filtrar a vibração da estrada, a própria mola terá um movimento alternativo e oamortecedoré usado para suprimir este salto de mola.Muitos proprietários de automóveis responderam que após a substituição do amortecedor, ainda haverá diferentes graus de ruído anormal?

1. Maus hábitos de direção
Na condução diária, você deve diminuir a velocidade ao encontrar lombadas, tentar evitar grandes buracos ou fazer curvas fechadas em trechos de alta velocidade.Esses maus hábitos de direção também são as razões para o som anormal de vazamento de óleo do amortecedor.

2. Falta de peças do amortecedor

A maioria dos proprietários de automóveis opta por substituir diretamente o núcleo do amortecedor ao substituir o amortecedor.Na verdade, à medida que a vida útil do veículo aumenta, muitos acessórios do amortecedor foram danificados ou desapareceram, como o bloco amortecedor, quando o técnico desmonta o amortecedor Verificou-se que o bloco amortecedor não estava instalado!Posso lembrar que o bloco de buffer foi instalado antes? Qual é o motivo?Isso ocorre porque o bloco amortecedor é feito de espuma de poliuretano, que irá rachar e se decompor durante o processo de impacto contínuo.À medida que a vida útil do carro aumenta, quando o proprietário substitui o amortecedor, o bloco amortecedor se decompõe completamente e desaparece.

A falta de peças irá acelerar o dano geral do amortecedor.Portanto, ao substituir o amortecedor, certifique-se de verificar detalhadamente as peças relevantes do amortecedor para garantir uma condução confortável.

3. Modificação excessiva

Muitos proprietários de automóveis buscam o controle de direção e aderência do veículo e gostam de modificar levemente o veículo, principalmente os produtos que abaixam a carroceria são muito populares, mas se o veículo for excessivamente modificado, o rebaixamento do veículo excede a tolerância do próprio carro, e o chassi é muito baixo, o que irá acelerar a absorção de choque.O desgaste do dispositivo causará ruído anormal, pois Xiaoli recomenda que, ao remontar o veículo, o grau de rebaixamento da carroceria seja controlado entre 30-40 mm para obter o melhor efeito;

Solução:

1. Mantenha bons hábitos de direção, diminua a velocidade com lombadas, evite grandes buracos e evite curvas em alta velocidade;

2. Recuse-se a combinar o antigo e o novo, substitua diretamente o conjunto do amortecedor, novos acessórios, economize tempo e preocupação;

3. Verifique regularmente a qualidade do amortecedor.A Sociedade Americana de Engenheiros Automotivos recomenda que o amortecedor seja verificado a tempo a cada 2 quilômetros do veículo, e o conjunto do amortecedor seja substituído a tempo a cada 8 quilômetros!